Год выпуска: 2004. Автор: ред. Малкин В. Жанр:Руководство по ремонту и ТО + руководство по эксплуатации. Формат: PDF/DjVu/(полностью распознан)+DОС.
Качество: Распознанный текст(OCR). Количество страниц: 308(358-продублированы электросхемы в цвете). Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW 5ER E34 (1989 -1995 года выпуска). В руководство включены цветные электрические схемы (цепи) и электооборудование.
Модели с бензиновыми двигателями:. 518i 1,8 л/ 83 кВт (113 л. ) с 1. 93. 520i 2,0 л/ 95 кВт (129 л.
) 9. 8 7 - 4. 9 0. 520 i 2,0 л/110 кВт (150 л.
) с 5. 9 0. 525i 2,5 л/125 кВт (170 л. ) 9.
8 7 - 4. 9 0. 525i 2,5 л/141 кВт (192 л. ) с 5. 9 0. 530i 3,0 л/138 кВт (188 л.
) 9. 8 7 - 8.
9 0. 535i 3,5 л/155 кВт (211 л. ) 9. 8 7 - 8.
9 2. Модели с дизельным двигателем:. 524td 2,4 л/ 85 кВт (115 л.
) 9.
8 7 - 8. 9 0. 525td 2,5 л/ 85 кВт (115 л. ) с 4. 9 3. 525tds 2,5 л/ 105 кВт (143 л.
) с 9. 9 0.
Модель «Туринг» с 9. 9 1. Кузовы: седан, универсал (Touring).
Руководство по эуксплуатации, ремонту и обслуживанию BMW 5 серии Е34 Выпуска с 9/87. Книга содержит информацию, необходимую для ремонта всех узлов и агрегатов автомобиля: двигатель, топливная система, система отвода отработавших газов, сцепление, коробка передач, рулевое управление, тормозная система, шины и покрышки, кузов, электрооборудование, аксессуары. Даны рекомендации по уходу за автомобилем. Руководства предназначены для профессионалов и автолюбителей и включают иллюстрации, таблицы неисправностей, электрические схемы. На автомобилях BMW 5 серии устанавливаются рядные двигатели водяного охлаждения.
Двигатели рабочим обьемом 1,8 л имеют 4 цилиндра, все остальные —6 цилиндров. Силовой агрегат расположен в моторном отсеке продольно. Снятие двигателя возможно только вверх с помощью подъемника. В зависимости от модели устанавливаются следующие двигатели:. модель 518i: 4-цилиндровый двигатель М40 с рабочим обьемом 1. 8 л;. модели 520i/525i (рабочий объем 2,0/2,5 л): до апреля 1990 г.
двигатель М20, с мая 1990 г. — более мощный 4-клапанный двигатель М50;.
модели 530i/535i: двигатель МЗО с рабочим объемом 3,0/3,5 л;. модель 524td: турбодизельный двигатель М21 с рабочим объемом 2,4 л;. модели 525td/525tds: турбодизельный двигатель М51 с рабочим объемом 2,5 л. Блок цилиндров отливается из серого чугуна вместе с цилиндрами. При износе свыше допустимых пределов или повреждении стенок, цилиндры могут быть расточены и отхонингованы в специализированной мастерской.
После этого требуется установка поршней ремонтных (увеличенных) размеров. В нижней части блока цилиндров на коренных подшипниках установлен коленчатый вал Шатуны, соединяющие поршни с шатунными шейками коленчатого вала, установлены на коленчатом валу на подшипниках скольжения. Снизу блок цилиндров закрыт масляным поддоном, в котором находится масло, необходимое для смазки и охлаждения двигателя Сверху на блоке цилиндров установлена головка цилиндров, отлитая из алюминиевого сплава По сравнению с чугуном алюминий обладает большей теплопроводностью и меньшим удельным весом.
* Система зажигания. * Свечи зажигания. * Смазочная система двигателя.